Produits

Généralement fabriquée avec de l'acier zingué à chaud (GI) ou un substrat en aluzinc/galvalume (AZ/GL), la bobine est traitée sur une ligne de revêtement de peinture continue (CCL) où la surface du métal est nettoyée, prétraitée et appliqué avec diverses couches de revêtements organiques.
Chez QINGDAO SINCERELY STEEL, notre gamme de produits de matériaux à revêtement coloré combine la résistance et la formabilité de l'acier avec la résistance à la corrosion du zinc et de la peinture. Nous disposons de la plus large gamme de couleurs du marché. De plus, les nuances et le degré de brillance peuvent également être adaptés à vos besoins. Les bobines d'acier galvanisé prépeint à revêtement de couleur de QINGDAO SINCERELY STEEL et les bobines d'acier aluzinc prépeint (PPGI / PPGL) peuvent être fournies sous forme de bobines, de feuilles, de bandes fendues ou même de feuilles profilées. Notre capacité annuelle de revêtement de bobines installée est de 150 000 tonnes métriques dans une plage d'épaisseurs de 0,1 mm à 2,0 mm (pour les bobines galvanisées/aluzinc prépeintes) avec une plage de largeur de 650 mm à 1 350 mm.

QINGDAO SINCERELY Steel est le principal fabricant de bobines d’aluminium prépeint de haute qualité en CHINE. Avec son installation de revêtement de bobines ULTRA MODERNE approuvée ISO 9001 : 2015, située dans le parc industriel/ville de Shandong, près du port de Qingdao en Chine, et son réseau de centres de service de bobines dans la région, QINGDAO SINCERELY STEEL est le leader de l'industrie des bobines d'aluminium prépeintes. Nos produits sont FIÈREMENT « FABRIQUÉS EN CHINE » et exportés vers tous les pays comme l’Arabie Saoudite, le Koweït, Oman, Bahreïn, la Jordanie ainsi que vers les pays africains et européens.

Selon les types de revêtement de surface de peinture, les bobines d'aluminium à revêtement coloré peuvent être divisées en bobine d'aluminium à revêtement de polyester (PE), bobine d'aluminium à revêtement de fluorocarbone (PVDF) et bobine d'aluminium à revêtement époxy.

Selon l'épaisseur du revêtement, il peut être divisé en bobine d'aluminium à revêtement unique (4 à 20 microns) ; Bobine d'aluminium à double revêtement (25 à 28 microns) et bobine d'aluminium à triple revêtement (35 à 38 microns).

La bobine d'aluminium enduit (PPAL) est largement utilisée dans les systèmes de toiture et de revêtement, les systèmes de plafond, les plaques de mur-rideau, les volets, les gouttières, les panneaux composites, les boîtes de conserve, les panneaux d'appareils électroménagers et les bobines d'aluminium gaufré.

L'acier Aluzinc est composé d'un revêtement de 55 % d'aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de silicium. Le revêtement est également appliqué au moyen d'un processus continu de galvanisation à chaud. Le revêtement aluzinc-zinc offre une excellente résistance à la corrosion résultant de l’effet barrière de l’aluminium en surface et de la protection sacrificielle du zinc. Aluzinc a une surface argentée propre, naturelle et brillante. La surface comprend de petites paillettes qui lui donnent un aspect brillant et saisissant lorsque les conditions d'éclairage changent.

Aluzinc est le revêtement métallique qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Cela est dû à la combinaison rapide de résistance, de formabilité et de recyclabilité de l’acier avec les performances anticorrosion éprouvées à long terme du revêtement en alliage AI-Zn. Cette combinaison donne lieu à un produit économique doté d'attributs écologiques supérieurs en termes de durabilité, de recyclabilité, d'efficacité énergétique et d'utilisation de ressources rares.

Nous fabriquons des bobines Galvalume (GL) à immersion continue à chaud conformément aux normes ci-dessous.

Les bobines d'acier galvanisé à chaud de SISCO sont utilisées dans de multiples applications et par de nombreux types d'industries, notamment l'automobile, la construction et la fabrication d'appareils électroménagers où la résistance à la rouille est de la plus haute importance pour le client. Étant donné que les bobines d’acier galvanisé à chaud non corrosives sont moins coûteuses que l’acier inoxydable, de nombreuses industries comptent sur leur utilisation fiable et leur coût plus abordable. Un revêtement de zinc fortement lié constitue l’une des méthodes les plus efficaces et les plus économiques pour protéger l’acier nu de la corrosion. Les bobines d'acier galvanisé de SISCO peuvent être trouvées dans une multitude de produits allant des machines à laver aux réfrigérateurs, en passant par les solins, les conduits, les pièces automobiles, les conteneurs à fûts, les terrasses, les systèmes CVC et bien plus encore. Nos produits en acier galvanisé à chaud sont utilisés dans des applications conçues pour les secteurs résidentiels, commerciaux et industriels.

La toiture métallique recouverte de pierre allie la résistance du granit et de l'acier aux styles traditionnels de bardeaux, de bardeaux de fente et de tuiles pour offrir un système résistant aux intempéries qui améliore la valeur des propriétés commerciales.

·Matériau de base : entièrement dur avec une plage de dureté HRB (70-90) selon ASTM/JIS

·Revêtement de zinc : - 60 g/m² à 300 g/m²

·Largeurs les plus courantes en mm (après ondulation) : 602,720, 740, 762, 780, 800, 840, 910, 1100

·Épaisseur : 0,14 mm à 0,80 mm

·Longueur (en mm) : 1830, 2135, 2440, 2745,3000, 3050, 3660, 4270, 4880 ou selon les besoins.

·Emballage en paquet : 800-1 100 feuilles/paquet ou selon les exigences du client.

·Qualité matérielle : SPCC, MR

·Température (BA&CA) : T1, T2, T3, T4, T5, DR8, DR9

·Revêtement d'étain : 1,1 ~ 11,2 g/㎡

·Épaisseur : 0,15 ~ 0,70 mm (Tolérance : ±0,01 mm)

·Diamètre intérieur de la bobine : 420/508 mm

·Poids de la bobine : 1 ~ 3 MT

·Finition de surface : brillant, pierre, argent, mat, laqué or

CHIMIE:

Carbone 0,15 maximum

Manganèse 0,60 maximum

Phosphore 0,035 maximum

Soufre 0,040 maximum

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES :

Limite d'élasticité = 38 000 PSI min

Résistance à la traction = 55 000 PSI min

Qu'est-ce qu'une panne en acier ?

Les pannes en acier formé à froid sont des poutres longitudinales installées pour relier des fermes ou des chevrons. Sa fonction principale est de transférer les charges externes appliquées sur le toit à la membrure supérieure de la ferme. La conception des pannes est idéalisée à partir d'une structure reliée par des broches où la distance des fermes est traitée comme la travée et ses extrémités comme ses joints. Les charges de gravité et de vent sont généralement appliquées sur la panne et entraîneront l'affaissement de l'élément. Afin de fournir un support latéral aux pannes, des tiges d'affaissement sont ajoutées sur des points discrets.

En plus d'être utilisées dans les systèmes de toiture, les pannes peuvent également être utilisées comme poutres pour le revêtement mural. L'image ci-dessous montre une charpente en acier typique appliquée avec des pannes.

Qu’est-ce que Zam ?

Zn-Al-Mg est un nouveau type de tôle d'acier revêtue hautement résistante à la corrosion avec une composition de revêtement composée de zinc comme substrat principal en combinaison avec de l'aluminium (environ 11 %), du magnésium (environ 3 %) et une trace de silicium. .En y ajoutant Al, Mg et Si, l'effet composite de ces éléments ajoutés améliore la résistance à la corrosion. Comparé à la tôle d'acier galvanisée à chaud et à la tôle d'acier en alliage d'aluminium galvanisée à chaud à 55 %, elle a moins d'adhérence mais une corrosion égale. résistance.

Caractéristiques de l'acier revêtu d'alliage Zn-Al-Mg à chaud

· Durée de vie plus longue que les autres produits enduits

· Protection contre la rouille des bords coupés - la caractéristique distinctive de ZAM

· Revêtement plus fin mais plus de protection - respectueux de l'environnement

· Excellent dans les environnements difficiles - en particulier côtiers et agricoles

· Élimine le besoin de galvanisation post-immersion (par lots)

· Formabilité supérieure grâce aux caractéristiques du revêtement

· Économies de coûts grâce à une durée de vie plus longue et une maintenance réduite

· Comble le fossé entre l'acier galvanisé fortement revêtu et l'acier inoxydable coûteux.